日前，有新闻媒体报道广州试点了一批新式路灯，它们照亮街道的同时还很“智慧”，在一根电线杆上“可查路况，连接WiFi，搜索城市信息，配备电动汽车充电桩等服务”。果真如此吗？

  编辑带着学习和接受新事物的心态，来到路灯下实际体验了一番，还真为它的“智慧”捉急。

  在广州天河南二路上已经整合了4座智慧路灯，未来将整合成20座。好处是，它可以将道路杆件由原来的52杆缩减至35杆，不用布局那么密的路灯杆，让街道环境得到一定的改善，降低维护成本。

  编辑在现场看到，目前只有两杆路灯设置有显示屏，并能点开查看里面的信息。

  从屏幕显示的信息来看，它设置有交通信息、公共设施、周边商户、便民服务、景点查询、停车收费、商业功能等几大类。

  只不过这块显示屏幕设置在路灯杆的偏下部位，而且屏幕还隔着一层玻璃，反光很严重，使用不顺手。

  另外，屏幕的触控也不灵敏，操作起来不顺畅，显示内容非常初级。这样的操作， 如何让城市的信息更丰富且快捷地服务广大的广州市民？智慧何在呢？点击进去查看里面的内容，更让我对“智慧”两字产生了怀疑，大家一起来看看：

  编辑继续操作各项目来体验，点击屏幕进去交通信息栏目。它其实是基于百度地图的一套查询系统而已， 在地图的搜索界面，全屏的拼音布局字体又偏小，用起来费劲。

  或许还是刚启用的缘故，该套系统还未联网，百度地图也是离线状态，因此查看不到广州市区的交通拥堵情况。

  更让人摸不着头脑的是里面提供的便民服务了，刚开始我会以为是一些在线服务，比如预约挂号、车辆年审、缴费之类的常用项目。

  点击进去后发现“便民服务”栏目下，只提供了四个二维码，使用它还得要掏手机扫描关注公众号来查看。

  这就有点脱裤子放屁的感觉，我为啥不直接用手机而使用这块屏幕呢，说好的智慧在哪体现？便民和服务实现了吗？

  由于还未开通的缘故吧，现场一直都搜索不到这个智慧灯杆的WIFI。而要使用直流快充给车充电的话，还应该要依据提式下载一款名叫“羊城充”的APP进一步操作。

  编辑下载了这款APP，但是在苹果应用里，网友给出的几乎都是差评。问了我身边开电动车的朋友和的士司机，也没有人在使用这款app进行找桩和预约充电。

  据媒体报道，这个智慧路灯还整合了大功率直流快充，具备60kW充电功率，比国内另外的地方智慧路灯提供的7kW交流充电桩功率更高。

  若真能实现直流高功率充电，对于的士师傅或者急需充电的电动车主来说确实是好事。高功率快从，半小时一顿饭时间即可充电量达80%，也算是完善城市快充的一种不错的解决方案。

  只不过，在路边停车充电是否会影响道路通勤效率，交管如何管理？这些目前都还未完善，需要多部门携手解决的问题。

  在智慧灯杆上还设置了两个USB手机充电接口，有1.0A慢充和2.1A快充，且都不带充电线。

  编辑现场体验，两个接口倒是可以正常使用，但是一个灯杆也就两个接口，在一条繁忙的街道上，似乎它又显得有一点僧多粥少。

  另一个问题是，路灯下的USB充电口，实际上它使用概率有多大呢？不就一块充电宝的事，如何体现智慧，如何让它智慧地应用起来呢？

  从现场体验一番下来，给我直接的感受就是广州天河南二路试点的智慧路灯并没有预想中那般智慧。

  诸多功能仍要一直优化，建议设立单位不妨借鉴下其他城市的做法，例如香港、台北、新加坡、 芝加哥等城市。所谓他山之石可以攻玉嘛，不至于随意建设浪费资源，还被市民评个“低能路灯“可不好。

  香港已经着手打造智慧城市，去年IESE巴塞罗那商学院搞了个全球智慧城市排名，香港从过去的42名一跃上升到第8名，而且香港也仅仅是从2018年完成调研开始试点，2019年才正儿八经地去全面布局智慧路灯，广州应当向香港取取经。

  创新型城市不应该是在新闻通稿上让市民看到智慧路灯的信息，而是更多实实在在用这个路灯解决市民的问题。

  香港2017年启动九龙东计划，这中间还包括试点智能公共交通交汇处/巴士站，试点路旁智能综合柱杆，试点智能交通灯控制路口及行人交通灯，试点智能泊车等项目。

  别小看一盏小小的路灯，如果给路灯杆柱赋予“智慧”，它可实现链接万物的能力。

  利用城市里现有的路灯资源，光源采用LED按需照明。照明灯下方的摄像头可以作保安用途或监控车辆，检测区域内的车流、人流数据，提供大数据的收集和计算功能。

  路灯杆上的感应器则负责收集环境数据，如天气降雨情况、噪音、空气污染数据等，并将信息数据显示在路边屏幕上供市民参考。

  路灯顶端安装无线G基站，底端可安装电动车大功率直流快充接口，解决电动车充电找桩难的问题。

  智慧城市建设，不单单一个智慧路灯项目。 渗透在智慧城市中的技术包括：宽频、物联网、智能装置、智能电表、云运算及大数据分析等。

  1、物联网普及：智慧城市利用各类感知设备和智能化系统，智能识别、立体感知城市环境、状态、位置等信息的全方位变化。对感知数据来进行融合、分析和处理，合理利用。

  2、高速网络的普及：完善的宽频和网络系统，市民可轻松随时随地链接无线、用AI和云运算等科技，协助决策者实现更快速、更精密的分析和处理问题。

  4、以人为本可持续创新：从市民需求出发、汇聚公众智慧，不断推动用户创新、开放创新、大众创新、协同创新，以人为本实现经济、社会、环境的可持续发展。

  总之，智慧城市并非一个方案，而是集合各种解决方案的策略，以改善城市人生活品质为落脚点。

  智慧城市最重要的是解决当地市民的问题，而不是复制另外的地方的案例或者经验来建设自己的智慧城市。

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