打开网页，上万盏路灯的实时情况一目了然，鼠标点击，便能控制灯光开关和亮度，发生故障，及时向管理人员手机发送短信报修。历时两年，合肥“互联网+路灯”领域的技术革命取得成果，一种智慧路灯数字管理系统建成并投入到正常的使用中，首批对合肥市滨湖新区15453盏路灯进行“职能管控”的结果为，系统年节约电费超过1000万元。

  数据显示，目前合肥有17万多盏路灯，大部分路灯的管理依然靠传统的“人工巡查”和手工作业，效率低，耗电量大。作为智慧城市建设的重要一环，路灯智慧化、可视化、实时监控慢慢的变成了目前照明管理领域的迫切需求。

  如何降低路灯能源消耗、根据亮度变化来提供较为合理光照度？怎么样提高路灯管理人员的工作效率？两年前，合肥工业大学与合肥大明节能科技股份有限公司开始联合研发智慧路灯数字管理系统，实现路灯设施的远程“可视化”实时监控、自我职能管控、远程故障报警、实时数据查询、远程精准策略管理、能量系统优化等多种技术创新。2015年10月7日，在安徽省科技厅的组织下，智慧路灯数字管理系统通过由中国工程院院士谭建荣为首的10多位专家的科技成果鉴定，认为该系统有较大的经济效益与社会效益，可以加大推广应用力度。

  目前，该系统已经在合肥市滨湖新区的道路上完成大试，该区15453盏路灯进入智慧路灯数字管理系统内，这也是迄今为止全国最大的区域性智慧路灯网络。据合肥市滨湖新区市政园林管理办公室负责的人介绍，系统投入到正常的使用中后，路灯亮灯率由原来的80%左右提高到98%以上，节约养护成本超过300万元，每年节约电费超过1000万元。

  合肥大明节能科技有限公司董事长张兴华介绍说，除新建道路的照明系统外，智慧路灯数字管理系统还可以在原有路灯上来加工改造，项目实施采用PPP(政府和社会资本合作)模式，改造及安装不要政府花一分钱，投资施工及后期养护都由企业负责，费用从实际节约的专项财政电费中按约定比例收取，这也极大节约了政府对于城市路灯的财政投入。(本网记者)