人家说的全打开，包括雾灯。实际上雨势太大影响视线的时候双闪也能增加车的辨识度。
人家说的全打开，包括雾灯。实际上雨势太大影响视线的时候双闪也能增加车的辨识度。
前两天无锡大雨，路上一大半车开双闪，太晃眼了，用没有，直接开个雾灯就行了
前两天无锡大雨，路上一大半车开双闪，太晃眼了，用没有，直接开个雾灯就行了
最烦动不动就开双闪灯的，能见度尚可的时候就开双闪，而且只开双闪，后车极易视觉疲劳。非高速、环城快速等不能停车的道路，就应该限制双闪，只有停车才应该开双闪，能见度差到看不见就应该就近找地方停车而不是开着双闪继续开。在高速上不能停车全开没问题，法规也是这样要求的，但有能见度限制，非高速法规可没有说能开着双闪开车
最烦动不动就开双闪灯的，能见度尚可的时候就开双闪，而且只开双闪，后车极易视觉疲劳。非高速、环城快速等不能停车的道路，就应该限制双闪，只有停车才应该开双闪，能见度差到看不见就应该就近找地方停车而不是开着双闪继续开。在高速上不能停车全开没问题，法规也是这样要求的，但有能见度限制，非高速法规可没有说能开着双闪开车
你这纯是想当然。。视觉疲劳总好于看不见。你不让用双闪，那意味着很多车都不会开别的灯，等着出事故吧。。我开这么多年车也没觉得别人开双闪是个问题，大雨大雾天慢慢开灯光也不刺眼，要是别人真把刹车灯啥的开着更晃的你疲劳，至于平时能遇到几个别人开双闪你又躲不过去的。
你这纯是想当然。。视觉疲劳总好于看不见。你不让用双闪，那意味着很多车都不会开别的灯，等着出事故吧。。我开这么多年车也没觉得别人开双闪是个问题，大雨大雾天慢慢开灯光也不刺眼，要是别人真把刹车灯啥的开着更晃的你疲劳，至于平时能遇到几个别人开双闪你又躲不过去的。
求你了，先考个驾照吧。先不说变道可以取消双闪只用转向。我问你打转向灯是为了什么？提醒后车前车有变道或者靠边动作了，注意减速保持安全距离。那我打双闪是为了什么？紧急状况，让后车注意前车，减速保持安全距离。 你问我变道怎么办？
求你了，先考个驾照吧。先不说变道可以取消双闪只用转向。我问你打转向灯是为了什么？提醒后车前车有变道或者靠边动作了，注意减速保持安全距离。那我打双闪是为了什么？紧急状况，让后车注意前车，减速保持安全距离。 你问我变道怎么办？
你tm有没有车啊键盘，我刚杭州夜高速开下来，路都看不清你告诉我开个雾灯就解决了？我雾灯➕双闪加位置灯全开好吧。
你tm有没有车啊键盘，我刚杭州夜高速开下来，路都看不清你告诉我开个雾灯就解决了？我雾灯➕双闪加位置灯全开好吧。
最烦动不动就开双闪灯的，能见度尚可的时候就开双闪，而且只开双闪，后车极易视觉疲劳。非高速、环城快速等不能停车的道路，就应该限制双闪，只有停车才应该开双闪，能见度差到看不见就应该就近找地方停车而不是开着双闪继续开。在高速上不能停车全开没问题，法规也是这样要求的，但有能见度限制，非高速法规可没有说能开着双闪开车
最烦动不动就开双闪灯的，能见度尚可的时候就开双闪，而且只开双闪，后车极易视觉疲劳。非高速、环城快速等不能停车的道路，就应该限制双闪，只有停车才应该开双闪，能见度差到看不见就应该就近找地方停车而不是开着双闪继续开。在高速上不能停车全开没问题，法规也是这样要求的，但有能见度限制，非高速法规可没有说能开着双闪开车
给楼主和楼里一些法盲科普一下法律，这是国务院发布的《道路交互与通行安全法实施条例》第八十一条如下：机动车在高速上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守以下规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不允许超出每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。所以不仅是驾校教的，更是国家法律强制要求的，懂了吗？至于是不是蠢的做法，是不是不知道雾灯是什么才制定的法律。能说出这些话的大聪明，可以去和国务院掰掰手腕，也许人家下次制定法律会听取你们这些车区专家的意见也说不定。
给楼主和楼里一些法盲科普一下法律，这是国务院发布的《道路交互与通行安全法实施条例》第八十一条如下：机动车在高速上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守以下规定：(一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不允许超出每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；(二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不允许超出每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。所以不仅是驾校教的，更是国家法律强制要求的，懂了吗？至于是不是蠢的做法，是不是不知道雾灯是什么才制定的法律。能说出这些话的大聪明，可以去和国务院掰掰手腕，也许人家下次制定法律会听取你们这些车区专家的意见也说不定。
仅针对下雨开双闪这种情况，坏处多了去了，变道的话后车根本不知道你的意图，正确做法是开雾灯，雾灯穿透力比双闪高，如果雨势实在太大，则需要找个安全的路边停下来开双闪。绝大部分情况不要开着双闪来开车。
仅针对下雨开双闪这种情况，坏处多了去了，变道的话后车根本不知道你的意图，正确做法是开雾灯，雾灯穿透力比双闪高，如果雨势实在太大，则需要找个安全的路边停下来开双闪。绝大部分情况不要开着双闪来开车。
这么多人亮，实际就是不会开后雾灯，后雾灯在大雨中光线穿透力比双闪高多了，意味着相对双闪，后雾灯在相对较远处看得到，你开双闪有什么用？
这么多人亮，实际就是不会开后雾灯，后雾灯在大雨中光线穿透力比双闪高多了，意味着相对双闪，后雾灯在相对较远处看得到，你开双闪有什么用？
前后位灯是个啥东西。。不过我是想骂骂lz，lz发这个帖子是真不知道为啥大家开双闪吗？不会这么智障吧？？双闪是最常用，也是按钮设计在所有车上都显而易见且没太大区别的，也是最有效果的警示灯。双闪遇到恶劣天气随手就开开了，而其他的灯很多司机都未必知道也未必会开。lz发这种帖子无非就是吃饱了撑的看不惯罢了。
不过我是想骂骂lz，lz发这个帖子是真不知道为啥大家开双闪吗？不会这么智障吧？？双闪是最常用，也是按钮设计在所有车上都显而易见且没太大区别的，也是最有效果的警示灯。双闪遇到恶劣天气随手就开开了，而其他的灯很多司机都未必知道也未必会开。lz发这种帖子无非就是吃饱了撑的看不惯罢了。
你tm有没有车啊键盘，我刚杭州夜高速开下来，路都看不清你告诉我开个雾灯就解决了？我雾灯➕双闪加位置灯全开好吧。
你tm有没有车啊键盘，我刚杭州夜高速开下来，路都看不清你告诉我开个雾灯就解决了？我雾灯➕双闪加位置灯全开好吧。
如果视线连雾灯都看不清楚了，你双闪开了跟没开也没区别，因为等看得到你双闪时已经刹不住了。如果雨雾天不知道开前后雾灯的，就赶紧把手里的驾照扔了回炉重造吧，别在路上害人。
如果视线连雾灯都看不清楚了，你双闪开了跟没开也没区别，因为等看得到你双闪时已经刹不住了。如果雨雾天不知道开前后雾灯的，就赶紧把手里的驾照扔了回炉重造吧，别在路上害人。
